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轴承端盖的修复方法

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轴承端盖的修复方法

发布日期:2019-04-25 作者: 点击:

轴承端盖的修复方法 

  (1)打麻点应急处理方法 

  应急处理方法根据轴承和端盖之间的间隙在0.10mm之内,采用电机端盖内孔均匀对称打麻点增加轴承外圈与端盖内孔之间的配合间隙,这种方法是在生产紧张时采取的临时方法。 

  (2)喷涂法处理 

  金属喷涂法处理电机端盖内孔,根据轴承和端盖孔之间的间隙在0.1mm以上,先把端盖内孔经过机械加工的方法增大内孔直径,并加工成粗糙的毛面,增加喷涂层附着力,端盖喷涂部位加热到250℃~260℃,加热要均匀,环境清洁,选用喷涂材料进行喷涂,喷涂完成后经机械加工,加工尺寸根据机械配合的要求进行装配。 

  (3)镶套法处理 

  当轴承座壳体孔的磨损量大于0.1mm,可采用镶套法修复。先将壳体孔镗大,再压入衬套,并沿其接缝处圆周三等分分布钻2mm~3mm深的三个盲孔,然后在盲孔处堆焊牢固镗平,后将所镶衬套的内孔镗至与轴承外径相配合的尺寸即可。 

  (4)粘结法处理 

  当孔的磨损量及同轴度较小时,可用粘结法修复。即用50%的聚酰胺树脂、50%的“6101”环氧树脂加铁粉,或用农机1号、2号胶加铁粉,粘结在轴承座壳体孔内,待固化后镗至所需尺寸。  

                                   

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关键词:轴承端盖

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